Pourquoi un groupe diesel ne démarre pas : causes courantes et solutions

Vérifiez d'abord l'alimentation en carburant

• Y a-t-il du gazole dans le réservoir ? L'alerte d'huile coupe aussi le moteur si le niveau est trop bas.
• Le robinet de carburant est-il ouvert ? Sur les machines neuves il est souvent fermé pour le transport.
• L'eau ou les impuretés dans le filtre à carburant sont une cause très fréquente : purgez la cuve du filtre et réamorcez le circuit.

De l'air dans le circuit de carburant

• Si le groupe a tourné à sec, de l'air est entré dans le circuit : le démarreur tourne mais le moteur ne s'allume pas.
• Purgez le circuit selon le manuel : ouvrez la vis de purge du filtre et de la pompe d'injection jusqu'à obtenir un gazole sans bulles.

Contrôles électriques

• Mesurez la tension de la batterie au multimètre. En dessous de 11,5 V, le démarreur tourne trop lentement pour lancer le moteur.
• Vérifiez l'état des bornes de la batterie et resserrez-les.
• Écoutez le claquement de l'électrovanne de carburant à la mise du contact : aucun bruit indique généralement un défaut électrique ou une électrovanne hors service.

Lorsque le problème est plus sérieux

• Si le moteur tourne normalement mais ne fume pas du tout, soupçonnez l'alimentation en carburant.
• S'il produit une fumée blanche épaisse sans démarrer, soupçonnez une compression insuffisante ou un calage d'injection incorrect : un atelier est nécessaire.
• Envoyez-nous une courte vidéo de la tentative de démarrage avec le son : nous identifions généralement la cause rapidement.